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體育賽事作為城市形象的有效載體，能夠推動城市發(fā)展，提升城市品牌和影響力。足球聯(lián)賽、馬拉松比賽、自行車賽、世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽……一些國家著力打造具有國際影響力的體育賽事，為城市發(fā)展注入新鮮活力，也促進(jìn)了體育運(yùn)動的普及和發(fā)展。

柏林馬拉松——傳遞濃郁人文氣息

適宜的氣溫、平坦的街道、熱情的觀眾……正是這些助力肯尼亞長跑名將埃魯?shù)隆せ諉谈裨?018年柏林馬拉松比賽中創(chuàng)下新的世界紀(jì)錄：2小時(shí)1分39秒。翻閱馬拉松項(xiàng)目世界紀(jì)錄名單，世界前十中有八次是在柏林實(shí)現(xiàn)的。因此，柏林賽道也被譽(yù)為“世界上最快的馬拉松賽道”，備受各國長跑運(yùn)動員青睞。通常在每年9月的最后一個周日，柏林馬拉松都會吸引大量來自世界各地的長跑愛好者。

柏林馬拉松最早可以追溯到1974年。由柏林夏洛騰堡俱樂部主辦的首屆比賽有286名選手參加，路線是柏林西部一片森林中的路段。直到1981年，經(jīng)過主辦方多年不懈努力，柏林馬拉松終于得以轉(zhuǎn)入市內(nèi)，成為真正的城市馬拉松賽事。勃蘭登堡門、德國國會大廈、勝利紀(jì)念柱、柏林大教堂、波茨坦廣場……從雄偉壯麗的歷史建筑到科技感十足的大廈樓宇，跑過這段42.195公里長的賽道，宛如跑過德國近現(xiàn)代史，參加者能夠從這段旅程中感受柏林濃郁的人文氣息。

“我在全球各地參加過很多場比賽，柏林馬拉松友好、開放和多元化的氛圍使它格外特別。”每次來柏林參賽都讓他心情愉悅。特別是在正式比賽前一天進(jìn)行的“早餐跑”活動讓他非常難忘。作為柏林馬拉松的一項(xiàng)傳統(tǒng)活動，上萬名參賽者在“早餐跑”當(dāng)日都會隨心所欲地打扮。跑友們往往穿著各式各樣的衣服，有的還戴著假發(fā)或舉著氣球，歡樂的氣氛洋溢在從夏洛騰堡宮到柏林奧林匹克體育場的跑道上，“這讓大家充分享受運(yùn)動帶來的快樂。”

隨著參與人數(shù)不斷增長，柏林馬拉松主辦方也不斷改進(jìn)跑步線路，細(xì)化賽事培訓(xùn)，完善配套設(shè)施和服務(wù)流程。從日期選擇、起終點(diǎn)規(guī)劃、賽道設(shè)計(jì)，每一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著嚴(yán)謹(jǐn)。為了打造安全、專業(yè)、舒適的賽事，柏林警方以及夏洛騰堡俱樂部等賽事運(yùn)營公司投入大量人力物力，保障參賽者和觀眾能獲得完美體驗(yàn)。“我們要做的就是讓參賽者和觀眾專注于享受比賽。”

數(shù)據(jù)顯示，近年來，每屆柏林馬拉松賽事能吸引超過100萬觀眾，創(chuàng)造約6000萬歐元的收入。據(jù)主辦方工作人員介紹，由于絕大多數(shù)參賽選手來自其他國家和地區(qū)，“僅餐飲住宿就能為柏林當(dāng)?shù)貛硪还P可觀的收入”。柏林馬拉松已發(fā)展成一個成熟的品牌，不僅能給城市帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，還會提升城市美譽(yù)度，塑造高品質(zhì)的城市形象。

世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽(F1)阿布扎比大獎賽——帶動旅游業(yè)蓬勃發(fā)展

“這可是被稱為‘迄今為止最完美的F1賽道’，我已經(jīng)等不及要參觀亞斯碼頭賽道，同時(shí)體驗(yàn)這里的黃金海岸、主題公園和購物中心了。”來自科威特的游客穆罕默德，剛下飛機(jī)就和家人乘車來到位于阿聯(lián)酋首都阿布扎比市區(qū)以東約30公里的亞斯島，親身感受仰慕已久的F1賽道。作為世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽(F1)最受歡迎的分站賽之一，阿布扎比大獎賽被譽(yù)為“落日之戰(zhàn)”，不僅吸引全世界的目光，也很大程度帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的蓬勃發(fā)展。

亞斯島由阿布扎比基礎(chǔ)建設(shè)公司投資建設(shè)，于2006年動工，起初并不為世人熟知，直至2009年F1首屆阿布扎比大獎賽舉行——比賽畫面通過電視轉(zhuǎn)播呈現(xiàn)在全球成千上萬的觀眾面前，亞斯碼頭賽道一夜成名、蜚聲世界。如今，每到阿布扎比F1大獎賽舉辦的日子，來自世界各地的賽車愛好者便齊聚一堂，而F1賽事帶給這個城市的熱度，也不僅僅局限于三天的賽程之內(nèi)，即便在平日，也有不少游客慕名前來賽道參觀體驗(yàn)。依靠高度商業(yè)化的運(yùn)營模式，F(xiàn)1賽事給阿布扎比的國際化之路帶來了更多機(jī)遇。

“F1賽事幫助阿布扎比開發(fā)了越來越多的旅游產(chǎn)品。”亞斯島體驗(yàn)中心總經(jīng)理瑪麗娜·西普里亞諾介紹，除了全年不斷的各類賽車活動及體育賽事和體驗(yàn)外，亞斯碼頭賽道還成了阿聯(lián)酋的娛樂活動樞紐，定期舉辦各種活動并向公眾開放。人們可在賽道上輕松慢跑、騎自行車，或于夕陽中漫步，或在專家指導(dǎo)下了解相關(guān)賽車知識。亞斯島上各類配套設(shè)施齊備，包括住宅、酒店、碼頭和主題公園等，這里成為集生活、購物、休閑娛樂、體育、餐飲為一體的旅游核心區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，亞斯島共吸引游客近3000萬人次。2021年12月阿布扎比F1大獎賽舉辦期間，亞斯購物中心和總督酒店等賽道周邊設(shè)施的人流量與2019年同期相比增長了54%。

阿布扎比F1大獎賽舉辦期間，主辦方組織的一些特別的暖心活動在社交媒體上收獲許多網(wǎng)友好評：在2020年阿布扎比大獎賽期間，為向抗疫一線人員表達(dá)敬意，主辦方將阿布扎比山更名為“一線英雄山”，還向抗疫一線人員及其家人發(fā)放600張門票，讓他們在為期三天的賽事期間現(xiàn)場觀賽并游覽……這些都讓阿布扎比匯聚了更多溫情和人文關(guān)懷，增添了整個城市的內(nèi)涵。

“引擎轟鳴，賽車馳騁，F(xiàn)1賽事成為阿布扎比的一張名片。”通過體育的魅力，越來越多人認(rèn)識了這里。阿聯(lián)酋《國民報(bào)》對F1賽事給這座城市帶來的改變也不吝贊美之詞：“作為推動經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展和減少對石油收入依賴的重要舉措之一，阿布扎比一直在著手投資文體、娛樂項(xiàng)目以促進(jìn)其旅游業(yè)的發(fā)展。其中亞斯碼頭賽道已經(jīng)成為阿聯(lián)酋最大、最著名的景點(diǎn)之一，為旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了大量機(jī)會，帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的多樣化發(fā)展和活力。”

里約熱內(nèi)盧足球聯(lián)賽——展現(xiàn)城市獨(dú)特魅力

里約熱內(nèi)盧人對于足球的熱愛深入骨髓、發(fā)自內(nèi)心——無論在街頭、空地，還是在海灘、林間，到處都可以邂逅一群群正在踢球的年輕人。這座城市幾十年來產(chǎn)生了濟(jì)科、羅納爾多、羅馬里奧、貝貝托等眾多世界級球星。每逢足球聯(lián)賽舉行之際，里約人常常舉家前往體育場觀戰(zhàn)，盛況讓人過目不忘。

里約是座足球之城，巴西足協(xié)總部就設(shè)在這里。里約賦予人們的足球記憶，與這座城市曾經(jīng)舉辦的高級別賽事息息相關(guān)。這里是1950年世界杯、2014年世界杯和2016年夏季奧運(yùn)會的舉辦地。除了全球矚目的足壇殿堂級賽事，周期性的足球聯(lián)賽等大型體育賽事也為整個城市的發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

在“足球王國”巴西，各州都有自己的州聯(lián)賽或錦標(biāo)賽。其中，里約熱內(nèi)盧州聯(lián)賽第一個賽季可追溯到1906年，在巴西歷史最為悠久。里約云集了弗拉門戈、瓦斯科達(dá)伽馬、弗盧米嫩塞、博塔弗戈等巴西豪門球隊(duì)，他們都曾問鼎過巴西甲級聯(lián)賽冠軍。如今，巴西足球甲級聯(lián)賽20支球隊(duì)中有多支球隊(duì)來自里約，這些高水平的足球俱樂部進(jìn)一步帶動了里約足球氛圍。

里約的職業(yè)球隊(duì)非常重視甄選和培養(yǎng)足球人才，很多從小熱愛足球的孩子成了日后里約各個級別職業(yè)球隊(duì)強(qiáng)大的后備力量。前不久，隨皇家馬德里隊(duì)奪得2021—2022賽季歐洲冠軍杯的維尼修斯，就是從這里走向世界。

在籌備世界杯和奧運(yùn)會的過程中，為提供出色的賽事體驗(yàn)，里約陸續(xù)新建了多個體育場館，同時(shí)優(yōu)化機(jī)場道路等交通設(shè)施，推動了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施改善。作為2016年奧運(yùn)會比賽主要場館，里約馬拉卡納體育場就曾在賽前全面重修。大賽落幕，這些場館成為職業(yè)球隊(duì)、民眾比賽和健身的場地，物盡其用。

確實(shí)如此。足球聯(lián)賽等大型體育賽事的定期舉辦，使得里約的商業(yè)、旅游業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得了源源不竭的驅(qū)動力。每當(dāng)足球聯(lián)賽舉行之際，球場周邊總是擠滿了觀眾和街頭藝術(shù)家，外來觀賽游客的涌入為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來助力。賽事空隙，里約的體育場館作為熱門旅游景點(diǎn)，有大量的球迷和粉絲前來“打卡”，馬拉卡納體育場就是里約收入最高的景點(diǎn)之一。“在里約熱內(nèi)盧，體育場館是特色和招牌。”

在馬拉卡納體育場里的一家紀(jì)念品商店內(nèi)，24歲小伙尼科洛操著一口流利英文，正在熱情地接待著絡(luò)繹不絕的外國游客。“足球文化是里約的象征，希望未來有更多人愛上這項(xiàng)運(yùn)動，并經(jīng)由它了解這座城市的獨(dú)特魅力。”

環(huán)法自行車賽——打造濃厚運(yùn)動氛圍

2022年環(huán)法自行車賽于7月1日正式開賽。每年7月，環(huán)法自行車賽的熱情總會讓整個法國“沸騰”起來。在20多天的時(shí)間里，運(yùn)動員們進(jìn)行21個賽段的比賽，騎行過平地和山地，穿越該國不同省區(qū)，飽覽秀美風(fēng)光，總賽程長達(dá)3500公里左右。

這個誕生于1903年的體育賽事，如今已是全球著名體育賽事，每年都會吸引大量觀眾的關(guān)注。根據(jù)組織方的數(shù)據(jù)，環(huán)法自行車賽在全球190個國家和地區(qū)的電視頻道播出，2021年僅在法國收看人數(shù)就達(dá)4240萬。之所以有如此大的關(guān)注度，除比賽本身的吸引力外，還得益于巧妙豐富的賽事行程安排所展現(xiàn)出的美麗風(fēng)景和城市魅力，“環(huán)法自行車賽賽道是大海和高山、地理和歷史的完美融合。”

每年，環(huán)法自行車賽行程經(jīng)過的賽段城市都會更新。環(huán)法自行車賽賽事主管克里斯蒂安·普呂多姆介紹，比賽路線綜合考慮了騎行難度、沿途風(fēng)景等因素。城市選擇標(biāo)準(zhǔn)不僅基于體育標(biāo)準(zhǔn)，還會兼顧城市的旅游和文化資源，使路線更加多樣化，給選手和觀眾帶來更豐富的體驗(yàn)。

成為環(huán)法自行車賽的賽段城市可以獲得經(jīng)濟(jì)效益和知名度上的“雙豐收”。比賽期間，觀眾和游客大量涌入，當(dāng)?shù)鼐频辍⒉蛷d等商家的銷售額快速增長;從長遠(yuǎn)看，環(huán)法自行車賽的高傳播度提高了城市的曝光度，游客數(shù)量將在未來幾年保持持續(xù)增長。因此，盡管成為賽段城市需要向組織方支付6.5萬至11萬歐元不等的費(fèi)用，每年仍有許多城市積極申請，2020年申請數(shù)量達(dá)到280個。法國《西南報(bào)》文章指出，承辦賽事帶來的經(jīng)濟(jì)效益可以達(dá)到申請費(fèi)用的10倍，賽事帶來的媒體曝光等社會經(jīng)濟(jì)效益也將對城市發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)有益的影響。

賽事組織方阿莫里體育組織的數(shù)據(jù)顯示，通過宣傳大篷車、賽服贊助、電視轉(zhuǎn)播權(quán)等多種形式，從1980年至2010年，環(huán)法自行車賽收入增長了20倍。目前，環(huán)法自行車賽的年收入約在6000萬美元到1.5億美元之間。

除了提升城市知名度，環(huán)法自行車賽也進(jìn)一步推動了城市騎行設(shè)施的完善，增強(qiáng)了人們騎行的意愿和動力。以37次承辦環(huán)法自行車賽的法國城市尼斯為例，該市已建成84公里長的自行車道，并計(jì)劃在2026年將自行車道長度再增長一倍。2021年，法國推出“環(huán)法自行車賽騎行城市”的標(biāo)簽，所有環(huán)法自行車賽賽段城市均可申請，這些申請城市需要承諾繼續(xù)改善騎行基礎(chǔ)設(shè)施、出臺舉措維護(hù)騎行安全等，并提交具體計(jì)劃。目前已有80個城市提出申請。

伴隨著受眾和影響力不斷增長，環(huán)法自行車賽這張“閃亮的名片”也在不斷推動法國各地形成更加濃厚的運(yùn)動氛圍。日前，法國國家教育和青年部、體育部、奧組委以及阿莫里體育組織聯(lián)手推出一項(xiàng)旨在提高學(xué)生騎行能力的行動，涉及全法3500個班級的10萬名學(xué)生。在2022年6月10日至24日期間，這些學(xué)生接受了自行車技能培訓(xùn)，以提前感受環(huán)法自行車賽這項(xiàng)國際賽事的魅力，并培養(yǎng)對騎行等體育運(yùn)動的興趣。